政策解读
交通超利好
总体概括
海陆空齐头并进
交通网加速织密
“城际高铁1.5小时通达圈”
“城际高速2小时通达圈”
“民航4小时8小时飞行经济圈”
加快推动“田字型”高速铁路规划建设
年内实现全岛“县县通高速”
……
这些都将成为
海南今年重点建设的交通规划
2020年，海南交通全面大爆发！
海·陆·空
陆地
“田”字型高速路网全面贯通
2019年底，万宁至洋浦高速公路建成通车，标志着海南人民翘首以盼的“田”字型高速公路网全面建成。如今，海南又朝着建设“丰”字型高速公路网的新征程迈进。
天空
“四小时八小时飞行经济圈”实现
海南作为岛屿省份，是相对独立的地理单元，航空运输是海南联通世界最为高效的交通方式，“4·13”以来，海南不断加密、开辟国际航线，加强机场建设提升国际化水平。
海上
航运产业朝全球转向启航
近日，中远海运宣布将在洋浦投资注册设立子公司，将新造船和条件成熟的营运船注入新公司。这是央企中远海运落实海南自贸港建设重大国家战略的又一举措。
回顾2019年海南有多条高速公路通车
一步步实现现速县县通
铺前跨海大桥
2019年3月18日通车
铺前大桥是目前国内抗震设防烈度最高、设计基本风速最大，且跨越地震带活动断层的跨海大桥全长5.597公里，全桥全线采用双向六车道一级公路标准建设。目前,铺前大桥建设已完成总工程量的80%大桥预计在今年年底建成通车。
文琼高速公路
2019年9月21日通车
文琼高速公路全长65.7公里，是海南“田字型”高速路网的重要补充，也是文昌与中、南部市县连接的快速通道，更是海南东线旅游通道的重要组成部分，它的建成通车也标志着海南岛沿海各市县间均有高速公路连接，形成闭环。
万洋高速公路
2019年9月21日通车
万洋高速项目2015年11月年正式启动，途经万宁市、琼海市、琼中县、屯昌县、儋州市等5个市(县)，主线全长约163.524km，是列入《国家公路网规划(2013年—2030年)》的国家高速公路网项目，海南唯一横贯全岛高速公路。
海南省重点公路项目在建
1.国道G360文临公路
国道G360文昌至临高公路是全国“十三五”交通扶贫“双百”工程百项骨干通道工程之一，是海南省“丰”字型高速公路主骨架网的重要组成部分，促进“海澄文一体化”发展，助力临高县打赢脱贫攻坚战，加快推进海南自由贸易港建设具有十分重要的意义。
2.国道G361什邦线改建工程
国道G361什邦线项目是全国“十三五”交通扶贫“双百”工程百项骨干通道工程之一，省委省政府高度重视，项目的实施为加快贫困地区交通发展，提高交通扶贫精准性和有效性，实现贫困地区与全国同步建成小康社会提供保障具有重大意义。
3.省道S314天新线改建工程
省道S314天新线天涯至新宁坡段改建工程是我省重点项目，项目的建设将进一步提升我省公路服务水平，对构建“大三亚”经济圈，改善沿线地区的交通出行条件和投资环境，整合沿线旅游资源，促进沿线区域经济社会发展具有重要意义。
4.省道S308美洋线改建工程
省道S308 美洋线儋州互通至洋浦段公路作为海南省主要干线公路以及儋州市“两纵两横”成“井”字型干线公路网的重要组成，也是洋浦经济开发区以及项目沿线快速融入环岛高速公路的重要通道为提升海南国际旅游岛对外形象等方面提供坚实的基础保障。
海南东环高速铁路
2010年11月21日开始试运行，11月底开通运营。海南高速铁路北起海口市，向西途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东，接入三亚市。全线拟设15个车站，除海口站、三亚站外，其中新建13个车站，分别是老城、福山、临高、新盈、洋浦、海头、棋子湾、东方、板桥、尖峰、九所、崖城、凤凰机场。以带动当地旅游经济的发展。东环铁路在海口站至美兰机场站之间具备城市轻轨交通功能，时速为80公里/小时；从新海口站至三亚站之间速度目标值为200公里/小时（远期250公里/小时）。列车类型共有三种：一是直达车；二是大站停（指文昌、琼海、万宁、陵水等交错大站）；三是站站停。站站停列车全程约需2.5小时。
曲字型高铁建设图
海南环岛高铁示意图
